自2026年2月底美国和以色列开始轰炸伊朗以来，海湾地区能源基础设施遭袭叠加霍尔木兹海峡关闭，已引发全球石油市场的显著供应缺口。全球最大独立石油贸易商维多集团首席执行官罗素·哈迪在瑞士洛桑大宗商品行业峰会上表示，即便中东战争明日结束，石油市场仍将至少损失10亿桶原油和成品油供应。
罗素·哈迪称，目前每日产量损失约1200万桶，截至当前已损失6亿至7亿桶，10亿桶缺口已基本锁定。即便局势恢复运转，停运或受损的基础设施重新投产仍需要时间。这一缺口规模相当于全球约10天的石油消费量，是此前为缓解供应冲击释放的战略石油储备的两倍有余。他同时提到，此次冲击是其从业近40年来能源市场遭遇的最大冲击，影响已超过1990年两伊战争后的能源危机，当前所有闲置产能均位于霍尔木兹海峡内，冲击更为直接。
同场会议中，贡渥集团首席执行官Gary Pederse警告，霍尔木兹海峡持续关闭将带来严重连锁影响，后果真实且深远。贡渥研究主管Frederic Lassere预测，若霍尔木兹海峡在7月底前仍未重新开放，这场战争可能升级为宏观层面的冲击，引发全球经济衰退。托克首席执行官Richard Holtum则指出，面对能源价格上涨，相对不富裕的国家将承受更沉重的后果，富裕国家会保护本国消费者，支付能力较弱的国家将面临需求被摧毁的处境。
当前霍尔木兹海峡局势仍处紧张状态。伊朗塔斯尼姆通讯社4月21日报道，在获得彻底解除海上封锁的保证前，任何船只均无权通过霍尔木兹海峡，该海峡目前由伊朗伊斯兰革命卫队海军严密控制，出入口已被封锁。美军自4月13日起对进出伊朗港口的船只实施封锁，19日在阿曼湾海域武力拦截并控制一艘伊朗货船，伊朗军方指责美方公然违反停火协议。美国总统特朗普表示，将绝不解除对伊朗的封锁，直至达成相关协议。
国际海事组织发言人4月20日表态，霍尔木兹海峡附近海域局势动荡，附近船舶应保持最高等级戒备，未获得安全保障切勿冒险行动。截至4月19日，该海域已发生24起袭船事件，造成10名海员死亡。
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